照片：在今年第一季度的新出售BYD能源车的新销售超过100万，分析师预测，全年将达到550万辆。 BYD（01211）的变化能力从车辆到泛工业领域延伸：（1）市场扩张：克罗地亚，秘鲁和其他市场的添加到2025年的第一季度，售出的欧洲国家数量增加到23个，并奠定了柬埔寨工厂的基础（邮编（Cambodia a Cambodia Factor）工厂的每年生产）； 。 。 。中东市场的联合接头订单达到15.1GWH，全球75GWH的联合占领，占据了110个国家。存储能源和新能量车辆的协同作用通过开发“汽车质量能源”的闭环生态系统有助于。拜拜的崛起是大陆汽车行业的历史飞跃：从2025年1月至2025年3月，大陆贡献了该车辆全球销售的33％，而SI占XTH在全球车辆公司中，市场为6.5％。成功的背后是“垂直整合 +成本控制”的独特模型，自我开发的基本组件，例如电池，摩托车和芯片，以产生从矿物到完整车辆的整个工业链产量。根据分析师的预测，BYD销售在2025年（80万辆海外车辆），2026年的车辆高达650万辆。纯电动汽车销售是世界上最好的。此外，BYD在2025年第一季度提供了最好的成绩单，达到了1703.6亿元人民币的营业收入，同年增长了36.35％；净利润为915.5亿元人民币，显着增加了1次，在一个季度中创造了创纪录的纪录，就季度净利润而言，它首次超过了特斯拉。主要的驱动力来自于超过100万辆的新能源汽车的销售，同比增长59.8％出售了416,400辆纯电动汽车，超过了特斯拉的336,700，并首次领导了全球纯电动销售冠军。更引人注目的是，海外市场已经做出了重大贡献，以及出口超过200,000的乘用车和皮卡车，每年增长110％，全球化战略进入了收获季节；高端方法已经取得了成果，诸如Tenngshi，Equation Leopard和Yangwang之类的高端品牌贡献了52,600个销售，价值5.25％；研发投资为1422.3亿元人民币，每年增长34％，并致力于切割领域的资金，例如“众神之眼”，“ lingyuan”载有无人机和兆瓦级的闪光充电技术，形成了“电子 +智能 +智能”的双电动驱动器。尽管有很大的好处，但比德仍然必须应对许多挑战：（1）智能追赶：尽管智能驾驶员模型的比例达到60％至70％，但特斯拉FSD的成熟度需要损坏，并且需要加速与DJI合作的机上无人机系统； （2）地缘政治风险：欧洲与美国和大陆电动汽车之间的贸易墙升级，当地语言制造（例如匈牙利工厂）成为关键； 。提高比德并不是唯一的tagpay个体业务，而是全球车辆行业从“西方技术产出”到“东方生态优势”的历史转变。通过现代技术的三种力量的共鸣，成本和全球化的康复，这个巨大的大陆重新定义了新能源车链的价值，并为中国的“智能制造业”提供了范式，以参与高端行业的全球竞争。在接下来的三年中，如果它成功覆盖了三个新的智能驾驶战场上的电动汽车，那么能量网络和机器人将确定Ermine全球工业变革的最终方向。就股票价格趋势而言，在关税战争和Binubuo迅速恢复了先前的裂缝下降。如果您对Byd将来可以在上层战场上占有一席之地，那么中型和持久的手柄就可以在上层战场上获得一席之地，并且您可以首先期望历史悠久的高港元426.6 $ 426.6今年3月，下降了300港元，以停止损失。 （May -Set是中国证券监管委员会的持牌人Futu Securities的高级战略家，并不持有上面的股份）